UBND tỉnh Cao Bằng vừa đề xuất nâng quy mô Cảng hàng không Cao Bằng từ cấp 4C lên cấp 4E nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và logistics trong tương lai.
Theo quy hoạch hiện nay, sân bay Cao Bằng được định hướng xây dựng sau năm 2030 với quy mô cấp 4C, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay tầm trung như Airbus A320/A321 và Boeing 737. Tuy nhiên, tỉnh cho rằng quy mô này chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển dài hạn của địa phương.
Với đề xuất nâng lên cấp 4E, sân bay Cao Bằng sẽ có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330 và Airbus A350. Đây là điều kiện quan trọng để mở các đường bay dài, tăng cường kết nối quốc tế và phát triển vận tải hàng hóa quy mô lớn.
Theo lãnh đạo tỉnh, sân bay tương lai sẽ kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc trọng điểm đi qua Cao Bằng, góp phần nâng cao năng lực giao thương, thu hút đầu tư và thúc đẩy du lịch. Đặc biệt, với vị trí chiến lược tại khu vực biên giới phía Bắc, sân bay được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông quan trọng của vùng Đông Bắc.
Qua nghiên cứu sơ bộ, các khu vực dự kiến quy hoạch sân bay có đủ quỹ đất và điều kiện địa hình để xây dựng đường cất hạ cánh dài từ 3.000 – 3.500 m, đáp ứng tiêu chuẩn sân bay cấp 4E mà không làm tăng đáng kể chi phí giải phóng mặt bằng.
Nếu được chấp thuận, đây sẽ là bước đột phá lớn về hạ tầng giao thông, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho du lịch Cao Bằng, đặc biệt là các điểm đến nổi tiếng như Thác Bản Giốc, Khu di tích Pác Bó, Núi Mắt Thần và Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Non nước Cao Bằng.
Tin tức : Sân bay Cao Bằng
